隧道防火涂料基面处理方法及注意事项

隧道防火涂料的施工质量与基面处理效果密切相关，合格的基面能确保涂料与基层牢固粘结，有效发挥防火、防护性能，避免出现起鼓、脱落、开裂等问题。以下详细介绍隧道防火涂料基面处理的具体方法及核心注意事项。

一、基面处理方法

隧道防火涂料基面处理需遵循“先清理、再修补、后找平”的原则，针对隧道混凝土基层的不同工况，按以下步骤开展：

（一）基层清理

1.  浮浆、粉尘清理：采用高压风枪、钢丝刷、角磨机等工具，彻底清除混凝土基面上的浮浆、松散石子、粉尘、油污及其他杂物。对于隧道拱顶、侧墙等高处部位，可借助脚手架或高空作业平台操作，确保清理无死角。清理标准为：基面无明显浮尘，用手触摸无粉尘粘连，无凸起的浮浆硬块。

2.  油污、水渍处理：若基面上存在油污，需先用有机溶剂（如丙酮、二甲苯）擦拭去除，再用清水冲洗干净并晾干；对于潮湿基面，需排查渗漏源头，采取堵漏措施后，通过自然通风、机械排风等方式使基面含水率降至10%以下（可采用含水率测定仪检测）。

3.  预埋件、钢筋处理：隧道内的预埋件、外露钢筋等金属构件，需先清除表面锈迹，可采用喷砂除锈或涂刷防锈底漆的方式进行防锈处理，避免后期锈蚀膨胀破坏涂料层。

（二）基层修补

1.  孔洞、裂缝修补：针对混凝土基面上的孔洞、蜂窝、麻面等缺陷，先将缺陷部位周边凿成规则的矩形或梯形，清除内部松散杂质，用清水湿润基面后，采用聚合物水泥砂浆或专用修补砂浆分层回填压实，修补后的表面需与周边基层平顺衔接。对于宽度大于0.2mm的裂缝，需先沿裂缝凿V型槽，清理干净后填入密封胶或灌浆材料，再用修补砂浆找平。

2.  阴阳角处理：将隧道内的阴阳角打磨成圆弧过渡，圆弧半径建议不小于50mm。转角处若存在尖锐棱角，需打磨光滑，避免涂料在转角处因应力集中出现开裂。

3.  平整度修正：用2m靠尺检查基面平整度，对于凸起部位，采用角磨机打磨平整；对于凹陷深度超过5mm的部位，需用修补砂浆进行找平处理，确保基面平整度误差控制在5mm/m以内。

（三）界面处理

1.  界面剂涂刷：基层清理修补完成后，需涂刷界面剂（或界面砂浆）增强涂料与基层的粘结力。界面剂需按产品说明书比例稀释或调配，采用滚涂、刷涂或喷涂的方式均匀涂刷在基面上，涂刷厚度控制在0.2-0.3mm，确保基面全覆盖，无漏涂、流挂现象。

2.  养护干燥：界面剂涂刷完成后，需在常温下养护24小时以上，待界面剂完全干燥固化后，方可进行防火涂料的后续施工。养护期间需避免基面受潮、受污染。

二、基面处理注意事项

（一）施工环境控制

1.  温度要求：基面处理施工温度宜控制在5-35℃，当温度低于5℃时，需采取保温措施；高于35℃时，需避开正午高温时段，必要时对基面进行洒水降温（降温后需晾干），避免界面剂或修补砂浆因失水过快出现开裂。

2.  湿度与通风：施工环境相对湿度不宜大于85%，隧道内需保持良好通风，加快基面干燥速度，同时避免粉尘积聚影响施工质量。雨天或隧道内有渗漏时，严禁进行基面处理。

（二）质量检验要点

1.  清理质量检验：检查基面是否无浮尘、油污、松散杂质，用手触摸无粉尘粘连，金属构件无锈迹。

2.  修补质量检验：孔洞、裂缝修补后无空鼓，用小锤敲击无清脆响声；阴阳角圆弧过渡顺畅，平整度误差符合要求（≤5mm/m）。

3.  界面处理检验：界面剂涂刷均匀，无漏涂、流挂，干燥后表面无起砂、起皮现象。必要时可进行粘结强度抽样检测，确保符合设计及规范要求。

（三）安全与文明施工

1.  安全防护：施工人员需佩戴安全帽、防尘口罩、防护手套等防护用品，高空作业时需系好安全带，脚手架搭设需符合安全规范，严禁违规作业。

2.  粉尘控制：使用角磨机、风枪等工具时，需开启除尘设备，避免粉尘扩散污染环境；施工完成后，及时清理施工现场的粉尘、杂物，保持隧道内整洁。

3.  材料管理：界面剂、修补砂浆等材料需按说明书要求储存，避免受潮、变质；不同类型材料严禁混合使用，配料时严格按比例调配。

（四）其他特殊要求

1.  旧隧道改造：若为旧隧道防火涂料翻新工程，需先将旧涂料层彻底铲除，再按新隧道基面处理流程进行清理、修补、界面处理，确保新涂料与基层牢固粘结。

2.  混凝土基层龄期：新浇筑混凝土基层需达到设计强度的70%以上，且龄期不少于7天，方可进行基面处理，避免基层收缩变形导致涂料层开裂。

3.  后续施工衔接：基面处理合格后，需在3天内开展防火涂料施工，若间隔时间过长，需重新检查基面，若存在浮尘污染，需再次进行清理。

综上，隧道防火涂料基面处理是确保防火涂料施工质量的关键环节，需严格遵循上述方法及注意事项，层层把控质量，为后续防火涂料施工奠定坚实基础，保障隧道结构的防火安全性能。