众所周知，防火涂料的施工方法有四种，即喷涂、刮涂、刮涂、辊涂。其中喷涂比起其他三种是一种新型的涂刷方式，它是利用喷枪将涂料雾化，然后喷在被涂的基材表面，所以很多人在喷涂的过程中就会遇到许多问题，比如喷枪堵枪，那么隧道防火涂料喷涂怎么才能不堵枪呢？

  1、涂装前准备

  检查喷枪喷嘴孔径是否合适，是否产生了理想的喷雾形状。理想的喷雾应对称，雾化均匀，边缘清晰。喷雾边缘之外只能有很少的漆雾颗粒存在配置的空压机容量应符合设备使用说明书的要求。 

  2、确定喷涂压力

  达到合适的雾化气压的条件：实现液体理想雾化所需的雾化压力因此调整压力时应遵循的原则是：“喷雾形状好，所设压力对”（压力应尽可能低）过高的压力不会改进涂层质量，只会缩短设备的寿命又增加喷嘴的磨损，并会使涂料反弹，浪费涂料和污染空间。

  3、规范喷涂操作

  （1）扳动枪机之前，枪应处于运动状态；

  （2）保持喷枪与工件之间距离的恒定，不得时远时近；

  （3）喷枪在喷涂时应匀速运动；

  （4）在喷涂相同的工作时，两次喷涂的起点应相同；

  （5）工件表面应全部为湿润的漆所覆盖；

  （6）相邻喷涂行程的重叠量保持一致；

  （7）对于相同的工件，喷涂行程次数应保持一致；

  4、确定喷枪距离

  （1）喷枪与工件的距离大约为：普通空气雾化，15～20cm；无气喷涂雾化，30～38cm

  （2）要获得侵湿、色深、叫较厚的涂层时，喷枪可以离得近些；

  （3）要获得较干、色浅、较薄的涂层时，喷枪可离开远些；

  5、确定喷涂行程

  （1）喷枪的移动轨迹与工件表面保持平行；

  （2）喷枪枪体与工件表面保持垂直，否则会造成浪费涂料；

  （3）不要让喷枪弧形运动，为移动操作者的前臂和肩膀，不能只用手腕运动；  

  （4）相邻的喷涂行应有一个搭接量；对于普通无气喷涂，搭接量为50%；对于无气喷涂，搭接量为25%； 

  （5）当涂层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法，先作坚直方向的喷涂。  

  （6）在空气外喷涂时，应注意风向，未喷的表面应在风的下方，以便将飞漆和反弹带至未喷表面。  

  上述就是关于隧道防火涂料喷涂怎么才能不堵枪的回答，主要有涂装前检查喷枪，看喷枪喷嘴孔径是否合适，确定喷涂压力，规范喷涂操作，确定喷枪行程等。正确掌握喷枪的操作，在喷涂结束后需要清洗喷枪，防止喷嘴堵塞。