浅谈地道V级围岩进洞手艺

择要: 分别辨别抚吉高速公路文峰山地道施工 实例，介 绍文峰山地道 V 级围 岩进 口段 “浅埋、偏 压、破碎”等施工技难 题; 叙述了锚喷 网 连结支护、同 时结 合" 套拱" 进洞错失， 顺利地睁开进洞的施工手艺 。

跟着地道施工手艺的进步以及认识的增强，地道开挖中为削减明挖工程量，防备原生植被大面积破坏而接纳 “天然进洞”准绳的施工办法越来越被注重，于是前置式洞口辅以套拱法的施工办法越来越多地被运用。

前置式洞口法是在洞外尽管少破坏原生植被的状况下，接纳开槽逐榀施作工字钢架，用纵向衔接筋连成整体，在进洞口施作导拱成洞，回填反压后再休止暗敞开挖。其特性是，在休止暗敞开挖前以先组成的套拱作为微开挖边仰坡的防护错失。如许即可保护山体原生植被免受破坏，又大大削减洞口边仰坡开挖和防护事情量，是包管边、仰坡稳定及顺利进洞的较为抱负的一种施工办法。

一工程概况

抚吉高速文峰山地道位于吉水县文峰镇，地道穿越文峰山，为高低行别离式，左线长 1 033 m，右线长 1 040 m，属于长地道。

地道区位于布局剥蚀低山丘陵区，山体横亘不停，山体植被发育，沿洞轴线洞身高点高程大概208. 8 m，地形升沉大，山势陡峻，地道收支洞口地形较陡峻，植被发育，风化层厚，地道区山体全体走向混乱，大抵呈南北走向，地道区内水量丰盛，地道区内微地貌发育，要紧为山间冲沟，及同间大水及公示水的分泌通道。

二手艺决策比选

针对上述地形特性，为确保胜利地穿越洞口浅埋、偏压、风化段，有明挖法和暗挖法两种施工办法可供选定。明挖、暗挖两种施工办法的比选见表 。

经过对明挖及暗挖两种施工办法的施工质量、进度、安全、环保、及经济效益的对比剖析，实际施工中，洞口段抉择采取暗挖法休止施工。即前置式洞口辅以套拱法的施工手艺。

三环节施工手艺

1洞顶截水沟施工

为防备雨水冲刷洞口，给洞内施事情业带来影响，是以在进洞前施作洞顶截水沟就显得须要。详细施工工艺如下:

( 1) 按设计要求休止水渠开挖，开挖后基底先夯实整平，再休止砌体施工;

( 2) 沟体砌体用 M7. 5# 沙浆片石砌筑，片石厚度≮15 cm，长度 L≮30 cm，抗压强度 P≮3. 0 MP;

( 3) 截水沟每 10 m 配置一道伸缩缝，伸缩缝用沥青麻筋充满;

( 4)截水沟附近山体运用浆砌片石铺砌，以防雨水冲刷沟体的砌体。

2刷坡、锚喷

洞口边、仰坡按要求刷到位后，采取以下错失休止防护:

( 1) 在受喷面上先喷射一层 2 cm ～ 3 cm 厚的 C 25 混凝土;

( 2) 打设 Φ 18、L = 250 cm、L = 350 cm 砂浆锚杆，按间距@ = 150 cm × 150 cm 梅花型布设，挂 Φ6、@ = 20 cm × 20 cm 的钢筋网，钢筋网需与锚杆尾部焊接坚固;

( 3) 喷射 C25 早强混凝土至设计厚度 4 cm。

3长管棚施工

(1) 长管棚注浆按固汲取棚四周有限局限内土体设计，浆液分散半径不小于 0. 5 m，浆液为水泥浆液; 注浆参数: 水泥浆水灰比 1 ∶ 1，掺 0. 3% - 0. 5% 的水玻璃: 波美度 35，水玻璃模数: 2. 4。

( 2) 长管棚注浆初压力为 0. 5 MP ～ 1. 0 MP，停止压力为 2 MP，可分段屡次注浆，注浆压力可由现场试验调整。

( 3) 注浆前应先休止注浆现场试验，注浆参数应经过再场试验按实际状况肯定，以利于施工。

4套拱施工

( 1) 在洞口外 3 m 局限开挖时预留中间土，作为套拱施工平台;

( 2) 沿洞口开挖表面线布设套拱，套拱骨架接纳 I16 的工字钢，骨架布设间距@ = 60 cm，骨架间用 Φ 22 钢筋做衔接筋，长度 L = 81 cm、@ = 100 cm，钢筋必需坚固地焊接在钢拱架上。套拱施做长度为 L = 1. 5 m;

( 3) 沿套拱钢拱架四周紧贴掌子面打设一环 Φ25 径向锚杆，锚杆长 L = 3. 5 m，环向间距 @ = 40 cm ，锚杆尾部与紧贴掌子面的钢拱架焊接，且在钢拱架拱脚部位，每处增设 2 根同规格锁脚锚杆;

( 4) 安置模板，浇注 60 cm 厚 C25 钢筋混凝土 ( 该段套拱按明洞规格思考) 。

5均衡压重填土

碎石土回填接纳均衡压重填土法，目标是处分山体对地道偏压的影响。回填时必需分层压实以包管碎石土回填的密实性和洞身的受力平衡。分层压实厚度为 30 cm ～ 50 cm。

6入口段及断层破碎带施工

根据围岩地质状况，分别辨别类似工程实例，入口段及断层破碎带肯定接纳注浆小导管超前支护、台阶分部法的施工手艺。

注浆小导管施工

① 小导管接纳 Φ 50 ×4 毫米 的无缝钢管制造，长L = 500 cm ，其出浆孔布置如图所示。

② 沿地道纵向开挖表面线向外以 a = 6°的外插角钻孔，将小导管打入地层。每环 35 根，环向间距@ = 40 cm ，纵向每 3 m 布置一环，搭接长 L ≥147. 5 cm。

③ 注浆前，对开挖面 ( 掌子面) 喷射厚 3 cm ～ 5 cm 的 C 25 早强混凝土，对掌子面休止封闭。

④ 浆液接纳水泥浆，水灰比 W∶ C = 0. 5 ∶ 1 ，注浆压力 0. 5MPa - 1. 0 MPa。

⑤ 注浆后至开挖前的时间间隔为 6 h。

台阶分部法开挖

V 级围岩浅埋偏压段超前支护横断面图

四监控量测

1量测目标

现场监控量测，是在地道施工过程当中，对围岩和支护体系的稳定状况休止监测，为喷锚支护和二次混凝土衬砌的参数调整提供凭据，把量测的数据经整顿和剖析获得的信息实时反馈到设计和施工中，进一步优化设计和施工决策，以抵达安全、经济、疾速施工的目标。

2量测名目

根据公路地道施工手艺尺度要求，分别辨别本地道特性，本地道现场监控量测名目为:

( 1) 地表下沉量测;

( 2) 周边位移量测;

( 3) 拱顶下沉量测;

量测数据的整顿办法: 将统一断面的种种量测数据相互印证，以确认量测后果的牢固性，对位移等物理量随时间变更的动静曲线休止回来剖析，以肯定围岩变形的空间散播纪律及围岩的稳定性特性。经过剖析整顿，一般状况会出现如下两种时间 ～ 位移特性曲线，见图 。

① A 图表示绝对位移值慢慢减小，支护组织趋于稳定，标明可施作二次混凝土衬砌。

② B 图表示位移变更，出现反弯点喷锚支护出现紧张变形，此时应加密监督，且该段支护应采取增强错失，确保地道不坍方; 紧张时施工人员须疾速撤退施工现场，包管施工人员安全。

测试后果标明，在地道入口段施工中: 地表沉降< 40 毫米 ，拱顶下沉 < 30 毫米 ，周边程度位移< 8 毫米。该后果标明了我们采取的施工错失是恰当的和有用的。

五完毕语

1、本工程接纳的施工办法胜利地处分了文峰山地道 V 级围岩入口段浅埋、偏压、风化、破碎的施工手艺困难。

2 、在施工过程当中要一直坚持， “短进尺，弱爆破，强支护，早封闭”的准绳。因为在缩短各工序的施工用时，也缩短了事情面的暴露时间，于是这是胜利穿越洞口浅埋、偏压、强风化段的环节。